Alkuperäinen Firestone-vaihtoilmajousi W01-358-9082 on suunniteltu parantamaan suorituskykyä ja ajomukavuutta.
Tuotteen esittely
Guangzhou Viking Auto parts on luotettu kumppani kaupallisille kalustoille, autonosaliikkeille, korjauslaitoksille, jälleenmyyjille ja jakelijoille kaikkialla maailmassa.Missiomme on yksinkertainen: auttaa kasvattamaan liiketoimintaasi tarjoamalla nopein ja kätevin tapa ostaa hyötyajoneuvojen osia.Tarjoamme turvallisen kilpailukykyisen sopimushinnoittelun.Tarjoamme myös pääsyn liiketoimintaluottorajaan ja mahdollisuuden hallita kaikkia hankintojasi, tilauksiasi, seurantaasi ja maksujasi yhdessä helppokäyttöisessä verkkoportaalissa.
Nimeä merkkituotteita, kilpailukykyiset hinnat, asiantuntijaneuvonta ja palkittu asiakastuki – www.vkairspring.com, jousitusosien lähde – autot, kevyet kuorma-autot, maastoautot, matkailuautot ja hyötyajoneuvot.Asennamme myymämme osat, joten jos sinulla on kysyttävää jousitusosista, ota rohkeasti yhteyttä asiantuntijaamme.
Ota meihin yhteyttä jo tänään tai lähetä hakemuksesi sähköpostiimme saadaksesi käyttöösi kaikki Business Solutions -edut!

Tuotteen nimi | Ilmajousi, SAF-turvatyyny |
Tyyppi | Ilmajousitus/turvatyynyt/ilmapallot |
Takuu | 12 kuukautta |
Materiaali | Tuotu luonnonkumi |
Automalli | SAF, Hendrickson, Dayton |
Hinta | FOB Kiina |
Brändi | VKNTECH tai räätälöity |
Paino | 8,96 kg |
Operaatio | Kaasulla täytetty |
Pakkauksen mitat | 27*27*33cm |
Tehdaspaikka/satama | Guangzhou tai Shenzhen, mikä tahansa satama. |
Männän tyyppi | Teräs |
VKNTECH NUMERO | 1K9082 |
OEMNUMERORS | Firestone Palkeiden numero: 1T15M-6 Goodyearin osanumero: 1R12-092 / 1R12-093 Goodyear Bellows Numero: 566-24-3-038 Hendricksonin apunumero: S-2066 Hendrickson Kanadan numero: B-12514-007 Hendricksonin perävaunun numero: S-11651 / S-4041 Hutchens numero: H-9630-01 Hollanti (Neway) numero: 905-57-033 / 905-57-037 / 905-57-054 / 905-57-075 / 905-57-006 / 905-57-027 Reyco-numero: 12882-01 |
TYÖSKENTELYLÄMPÖTILA | -40°C ja +70°C |
TÄRKEIMMÄT OMINAISUUDETViikinkiILMAJOUSET | - Helposti tunnistettava osanumero pysyvästi kaiverrettu kumiin. - 4.00-5.00mm temppukumi, joka ylittää OEM-vaatimukset. - 25 % vahvemmat 4140-luokan teräsnastat. - Vahvemmat komposiittimännät. - Korkein vuototestisuhde lopullisen asennuksen jälkeen. |
Tehdaskuvat




Olemme kuorma-autojen ja perävaunujen osien toimittaja, jolla on kokemusta palvella asiakkaitamme oikealla tavalla.Olemme ylpeitä voidessamme tarjota sinulle oikeat osat, kun niitä tarvitset, ja oikeaan hintaan.Laatu, tarkkuus, oikea-aikaisuus, arvo ja viestintä.Palvelemme asiakkaita kaikkialta maailmasta omistajista/operaattoreista monikansallisiin laivastoihin ja lupaamme aina kohdella sinua kuin olisit ainoa asiakkaamme.Jos sinulla on kysyttävää, tarvitset osan, jota ei ole listattu sivustollamme, tai tarvitset apua oikeiden osien tunnistamisessa, ota yhteyttä suoraan omistajaan sähköpostitse tai soittamalla meille.Odotamme innolla palvelemaan tarpeitasi.
Varoitus ja vinkkejä
Poista kaikki ilmanpaine ilmajousitusjärjestelmästä ennen kuin irrotat tai poistat ilmajousituksen osia.Ilmajousituksen osien poistaminen paineen alaisena on vaarallista.Tämän ohjeen noudattamatta jättäminen voi johtaa vakavaan henkilövahinkoon.
Kaikki ilmajousi, joka on auki, on taitettava uudelleen ennen kuin ne asennetaan ajoneuvoon.Katso menettelytapa.Väärin taitettu ilmajousi voi murtua, mikä muuttaa ajoneuvon ajo-ominaisuuksia.Jos ajoneuvolla on ajettu väärin taitettu ilmajousi, on asennettava uusi ilmajousi.Näiden ohjeiden noudattamatta jättäminen voi aiheuttaa vakavan vamman ajoneuvon matkustajalle/matkustajille.
Seuraavien ohjeiden noudattamatta jättäminen voi johtaa ilmajousen tai jousitusjärjestelmän äkilliseen vioittumiseen.
Kaikki avatut takajouset on taitettava uudelleen ennen kuin ne asennetaan ajoneuvoon.
Ilmajousen uudelleentaittomenettelyä tulee käyttää vain ilmajouselle, joka ei ole koskaan kannattanut ajoneuvon painoa väärin taitettuna.
Toimitusta edeltävässä tarkastuksessa tai käytön jälkeen ajoneuvoissa havaitut väärin taitetut ilmajouset on asennettava uusiksi.
Älä yritä täyttää ilmajousta, joka on painunut kokoon, kun sitä ei ole täytetty täyttöasennosta hyppyrajoittimeen.
Uutta ilmajousta asennettaessa on huolehdittava, ettei jousitukseen kohdistu kuormitusta ennen kuin jouset on täytetty ilmajousen täyttömenetelmällä.
Kun ilmajousi on täytetty ripustusasennossa, sen muoto on tarkastettava.
Asiakasryhmäkuva




Todistus
