Kumiilmajousi W01-M58-8859 / 4159NP06 / kuorma-auton jousitus pneumaattinen jousi 1R12-702 / 1DK21B-6
Tuotteen esittely
Guangzhou Viking on erikoistunut ilmajousien valmistukseen, jolla on vahva maailmanlaajuinen maine, ja se tarjoaa luokkansa parasta suorituskykyä, laatua ja luotettavuutta.Perintömme juontaa juurensa vuoteen 2019, jolloin pyrimme valmistamaan Rolling Lobe Air Spring -ilmajousia, joka on suosituin hyötyajoneuvoteollisuudessa käytetty ilmajousi.
Laaja tuotevalikoima laajaan valikoimaan asiakassovelluksia;soveltuu hyvin raskaaseen rasitukseen ja vaativiin sovelluksiin äärimmäisessä käytössä ja korkeissa vikakustannuksissa
Markkinoiden johtava kestävyys huippulaadulla ja pitkäikäisyydellä, jota tukevat laajat testaukset ja alan kokemukset
Erinomainen maine vahvan tuotemerkin tukemana (yksinomainen maailmanlaajuinen lisenssi "Vkntechille")
Vahvat valmistus-, suunnittelu-, T&K- ja testaustoiminnot muodostavat ainutlaatuisen alustan, jota on vaikea jäljitellä
Korkeasti koulutettua, kokenutta työvoimaa, jonka keskimääräinen toimikausi on 8 vuotta ja merkittävä materiaalivalmius sekä toiminnallinen ja tekninen osaaminen
Ota meihin yhteyttä jo tänään tai lähetä hakemuksesi sähköpostiimme saadaksesi käyttöösi kaikki Business Solutions -edut!
| Tuotteen nimi | Ilmajousi, jousitusturvatyyny |
| Tyyppi | Ilmajousitus/turvatyynyt/ilmapallot |
| Takuu | 12 kuukautta |
| Männän tyyppi | Teräs |
| Toimituskyky | 4000 kpl kuukaudessa |
| Hinta | FOB Kiina |
| Brändi | VKNTECH tai räätälöity |
| Paino | 8,45 kg |
| Operaatio | Kaasulla täytetty |
| Pakkauksen mitat | 28*28*38cm |
| Tehdaspaikka/satama | Guangzhou tai Shenzhen, mikä tahansa satama. |
| MOQ | 10 kpl |
| Pakkaustiedot | Vahva laatikko tai lavapaketti |
| Toimitusaika | 7--15 päivää |
| 1K8859 | |
| OEMNUMERORS | Contitech-numero: 4159 N P07 Dunlop FR -numero: D12B15 Dunlop UK-numero: 00982A-AP Firestone-numero: 1 DK 23 L-25 Firestone-numero: W01 M58 8859 Firestone-numero: 1T15M-9 Gart-numero: 278.2.511 Goodyear Numero: 566-24-3-501 Goodyear-numero: 1R12-702 Neotecin numero: ABM 242 32 A 04 Phoenix-numero: 1 DK 21 B-6 Primeride numero: 54159 A P07 Härkänumero: KR 509-9091 Vibrakustinen numero: V1DK23B-9 |
| TYÖSKENTELYLÄMPÖTILA | -40°C ja +70°C |
| TÄRKEIMMÄT OMINAISUUDETViikinkiILMAJOUSET | - Helposti tunnistettava osanumero pysyvästi kaiverrettu kumiin. - 4.00-5.00mm temppukumi, joka ylittää OEM-vaatimukset. - 25 % vahvemmat 4140-luokan teräsnastat. - Vahvemmat komposiittimännät. - Korkein vuototestisuhde lopullisen asennuksen jälkeen. |
Tehdaskuvat
Varoitus ja vinkkejä
Olemme kuorma-autojen ja perävaunujen osien toimittaja, jolla on kokemusta palvella asiakkaitamme oikealla tavalla.Olemme ylpeitä voidessamme tarjota sinulle oikeat osat, kun niitä tarvitset, ja oikeaan hintaan.Laatu, tarkkuus, oikea-aikaisuus, arvo ja viestintä.Palvelemme asiakkaita kaikkialta maailmasta omistajista/operaattoreista monikansallisiin laivastoihin ja lupaamme aina kohdella sinua kuin olisit ainoa asiakkaamme.Jos sinulla on kysyttävää, tarvitset osan, jota ei ole listattu sivustollamme, tai tarvitset apua oikeiden osien tunnistamisessa, ota yhteyttä suoraan omistajaan sähköpostitse tai soittamalla meille.Odotamme innolla palvelemaan tarpeitasi.
*Poistovaroitus ja huomautus:
Poista kaikki ilmanpaine ilmajousitusjärjestelmästä ennen kuin irrotat tai poistat ilmajousituksen osia.Ilmajousituksen osien poistaminen paineen alaisena on vaarallista.Tämän ohjeen noudattamatta jättäminen voi johtaa vakavaan henkilövahinkoon.
Kaikki ilmajousi, joka on auki, on taitettava uudelleen ennen kuin ne asennetaan ajoneuvoon.Katso menettelytapa.Väärin taitettu ilmajousi voi murtua, mikä muuttaa ajoneuvon ajo-ominaisuuksia.Jos ajoneuvolla on ajettu väärin taitettu ilmajousi, on asennettava uusi ilmajousi.Näiden ohjeiden noudattamatta jättäminen voi aiheuttaa vakavan vamman ajoneuvon matkustajalle/matkustajille.
Seuraavien ohjeiden noudattamatta jättäminen voi johtaa ilmajousen tai jousitusjärjestelmän äkilliseen vioittumiseen.
Kaikki avatut takajouset on taitettava uudelleen ennen kuin ne asennetaan ajoneuvoon.
Ilmajousen uudelleentaittomenettelyä tulee käyttää vain ilmajouselle, joka ei ole koskaan kannattanut ajoneuvon painoa väärin taitettuna.
Toimitusta edeltävässä tarkastuksessa tai käytön jälkeen ajoneuvoissa havaitut väärin taitetut ilmajouset on asennettava uusiksi.
Älä yritä täyttää ilmajousta, joka on painunut kokoon, kun sitä ei ole täytetty täyttöasennosta hyppyrajoittimeen.
Uutta ilmajousta asennettaessa on huolehdittava, ettei jousitukseen kohdistu kuormitusta ennen kuin jouset on täytetty ilmajousen täyttömenetelmällä.
Kun ilmajousi on täytetty ripustusasennossa, sen muoto on tarkastettava.
Asiakasryhmäkuva
Todistus
Tuoteluokat
-
Kiina VKNTECH Heavy Duty Truck -ilmajouset 1K80...
-
RENAULT 7421978492 Kiina VKNTECH 1K8492 Heavy D...
-
Kiina VKNTECH 1K8723 Heavy Duty Truck Air Sprin...
-
Tehdastuotanto ilmajousi kuorma-autoille ja ...
-
Eurooppalainen TRUCK-turvatyyny ohjaamon ilmajousitukseen...
-
Tukku-/jälleenmyyjä ilmajousiperävaunujen toimittaja...
